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décidons les 6 et 7 juillet, dans les assemblées générales, de la conduite du mouvement pour empêcher ces reculs sociaux historiques ! pacte ferroviaire - livret revendicatif sud-rail 2018 avec sud-rail, exigez la réunification ferroviaire intégrale et une protection sociale de haut niveau ! vous retrouverez dans cette brochure, les propositions sud-rail, telles qu’elles ont été partagées avec les fédérations cgt, unsa et cfdt, dans l’esprit commun d’une plate-forme unitaire, élaborée pour répondre concrètement aux revendications des grévistes. retrait du « pacte ferroviaire », pour une véritable réforme axée sur le développement du ferroviaire, de tous les services publics, en tenant compte des enjeux environnementaux et sociaux. la fédération sud-rail écrit au président de la république et au premier ministre ! sud-rail, dans ce courrier, interpelle sur les risques de la mise en œuvre du « pacte ferroviaire » pour la santé psychique des agents sncf. sud-rail ne peut admettre qu’au nom d’une prétendue modernité, la mise en œuvre du « pacte ferroviaire », outre la dégradation de la sécurité et de la qualité de service pour les usagers, soit en plus vecteur de souffrance et de mort pour les cheminot-e-s ! rail à défendre n°28 - sud-rail appelle à poursuivre la lutte ! la fin du statut en 2020 ! la concurrence et le transfert obligatoire ! la filialisation du fret ! la transformation de sncf en sociétés anonymes ! la fin des accords locaux ! le 28 juin, la bataille du rail doit s’étendre partout ! le 28 juin, on lutte tous ensemble et partout pour un véritable service public des transports sur tous les territoires, pour toutes et tous ! cagnottes de solidarité avec les grévistes la grève continue : jamais les soutiens n’ont été aussi importants pour les cheminots grévistes ! les messages de soutien de la population et d’associations d’usagers, les démarches d’intellectuels, d’économistes, d’organisations syndicales ou politiques, voire même de mairies, se multiplient pour encourager les cheminots dans leur lutte. une « cagnotte » lancée par des artistes et intellectuels a permis de récolter plus d’1 millions d’€ à ce jour. sud-rail a également ouvert une caisse de solidarité qui apportera une aide à toutes celles et ceux qui ont des jours de grève qui ne rentrent pas dans les critères de la « cagnotte ». n’hésitez pas à prendre contact avec vos délégué(e)s sud-rail ou directement avec le syndicat. rail à défendre n°27 - laisser s’appliquer la loi ferroviaire, c’est sacrifier les cheminot-e-s ! le gouvernement et la direction sncf veulent faire croire que le vote de la loi doit faire cesser la grève car tout est bouclé ! c’est faux ! même dans leur plan, cette mauvaise loi doit encore être complétée par 9 décrets (modalités de désignation des salariés transférés, modalités de calcul des (...) rail à défendre n°26 - une loi inapplicable et antisociale ! pour la fédération sud-rail, même si le parcours législatif semble terminé, le ferroviaire et ses travailleurs qui font la production au quotidien ne pourront se développer ou se réguler avec 24 articles de loi tous plus politiques et dogmatiques les uns que les autres ! il convient donc de retirer ce (...) plan social à la sncf. moins 3000 emplois en 2 ans principalement chez les agents de terrain ! la fédération sud-rail affirme que ce sont le gouvernement et la direction sncf qui sont responsables des dysfonctionnements du service public ferroviaire. c’est leur politique de suppressions d’emploi chez les agents d’exécution, sans qui rien ne fonctionne correctement, qui affaiblit la sncf. de (...) rail à défendre n°25 - les perspectives de lutte après le vote de la loi ! en grève depuis 3 mois, les 75 % de cheminot-e-s qui se sont inscrits à un moment ou à un autre dans le mouvement luttent pour une autre réforme, pour garantir l’avenir d’un système ferroviaire public et celui des travailleurs du rail qui le font fonctionner. à quelques jours du vote de la loi, (...) rail à défendre n°24 - tous en assemblée générale le 7 juin ! la fédération sud-rail appelle les cheminot-e-s à ne pas se laisser abuser par la stratégie de fin de conflit orchestrée par le gouvernement, la direction et d’autres...y en a marre des amendements miracles qui en réalité durcissent encore un peu plus la loi. il est temps de mettre un terme à ces (...) comité social et economique (cse) : un alibi pour supprimer les instances représentatives du personnel dans les 210 établissements de production sncf ! seulement deux mois après l’ouverture des négociations avec les 4 organisations syndicales représentatives concernant le découpage cse au niveau du groupe public ferroviaire sncf - soit 9 mois avant les élections professionnelles prévues en novembre - le directeur général des ressources humaines a (...) rail à défendre n°23 - sud-rail écrit aux fédérations syndicales ! camarades, chers collègues, les syndicats de la fédération sud-rail, réunis le 31 mai en conseil fédéral, ont à l’unanimité rejeté le pacte ferroviaire qui s’inscrit dans le cadre d’une société libérale, détruisant les valeurs de services publics et mettant en concurrence les salarié-e-s dans une logique (...) rail à défendre n°22 - des avancées … mais quelles avancées !?! depuis le début du mouvement pour le retrait du pacte ferroviaire, gouvernement et direction tentent toutes les manipulations pour convaincre les cheminot-e-s et leurs organisations syndicales que le projet de loi qui est examiné maintenant au sénat est bénéfique pour le système ferroviaire et donne (...) rail à défendre n°21 - pacte ferroviaire gouvernemental... la fédération sud-rail appelle les cheminots à ne pas se laisser abuser par la stratégie de fin de conflit orchestrée par le gouvernement, la direction et d’autres...y en a marre des amendements miracles qui en réalité durcissent encore un peu plus la loi, il est temps de mettre un terme à ces délires, (...) rail à défendre n°20 - les cheminot-e-s disent non au pacte ferroviaire gouvernemental ! les cheminot-e-s dans leur immense majorité refusent de laisser le « pacte ferroviaire » suivre le calendrier fixant au 5 juin la fin de l’examen du projet de loi par le sénat, à fin juin le vote de la loi au parlement et aux mois qui suivront, la publication des décrets d’application. le 3 avril, (...) rail à défendre n°19 - une semaine sans temps mort ! après le succès de la journée sans cheminot-e-s du 14 mai, c’est une semaine importante pour le mouvement social qui s’ouvre dès le 21 mai …. le 22 mai, convergeons ensemble, public, privé, secteurs en lutte, pour une journée de grève et de manifestations partout en france. - le 23 mai, journée de (...) rail à défendre n°18 - la direction sncf organise le démantèlement… les preuves ! sud-rail a pu consulter un compte-rendu d’une réunion entre le ministère des transports et la sncf en vue du passage du texte au sénat et la rédaction des amendements du gouvernement… c’est une preuve incontestab

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